Замыкает приборная панель ваз 2109 карбюратор

Что делать, если на ВАЗ 21099 не работает панель приборов?

Щитков приборов устанавливаемых, на автомобиле ВАЗ 2109, может быть как минимум три варианта. Первая комбинация щитка приборов ставится на тех «девятках», где стоит низкая передняя панель. Вторая комбинация щитка приборов ставиться на «девятках» с высокой передней панелью. И последняя третья комбинация щитка приборов, которая уже является электронной, устанавливается на «девятках» с «европанелью».

На щитках приборов, которые ставятся на низкую панель, в автомобилях ВАЗ-2109, варианта, с полным отказом в работе всего щитка приборов, скорее всего не будет. Так как на этих щитках, спидометр и эконометр, имеют механический привод, и вероятность того что они откажут совместно с электрическими приборами и сигнальными лампами, очень мала. На щитке приборов с высокой панелью эконометр отсутствует, но спидометр также имеет механический тросовой привод.

Если все электрические приборы и контрольные лампы на всех трёх вариантах щитков перестали работать, то в первую очередь необходимо открыть капот, затем отстегнуть крышку монтажного блока и посмотреть, цел ли предохранитель, через который идёт питание на щиток приборов. Маркировка предохранителей находится на внутренней части крышки монтажного блока. В зависимости от того, какого года выпуска автомобиль и какая комбинация приборов на нём стоит, проверять нужно предохранитель обозначенный как F5 или F16.

Если предохранитель цел и контакты его не окислены, то дальше нужно посмотреть поступает ли питание на щиток приборов. Сделать это можно с помощью контрольной лампы при включенном зажигании. Отсоединяете разъём Х4 на монтажном блоке и на контакте № 3 проверяете есть ли напряжение.

Дело в том, что монтажный блок на девятках будет во время дождя всегда мокрым, не зря это место водители называют болотом, и из-за этого часто происходит окисление контактов в колодках, что приводит к отказам в работе электрики. Иногда окисляются не только контакты, но и плата монтажного блока.

Если водителю, в выше перечисленных местах, найти неисправность не удалось, придётся снимать щиток приборов и проверять состояние контактов в двух колодках, а также надёжность соединения массового провода, но это уже более кропотливая работа.

Ремонт своими руками

Когда панель приборов на ВАЗ 2109 не горит — это одна из распространенных неисправностей данного узла. Чтобы устранить неполадку, сперва придется отыскать причину ее возникновения.

Виды панелей

Щитки приборов на ВАЗ 2109 бывают минимум трех типов:

  • Низкая панель;
  • Высокая панель;
  • Электронный щиток на девятках с европанелью.

На версиях с низкой панелью отказ в работе всего щитка — крайняя редкость. Это обусловлено тем, что здесь спидометр и эконометр оснащаются механическими приводами. Потому вряд ли стоит ожидать, что они откажут вместе с электрической составляющей.

Читайте также:  Карбюратор для партнер т330

У щитков с высокой панелью эконометр отсутствует, зато спидометр также основан на механическом тросовом приводе.

Почему не горит

Если вдруг электроприборы и контрольные лампы на щитке перестали работать, необходимо предпринять определенные действия.

  1. Для начала снимите крышку монтажного блока и убедитесь в целостности предохранителя. Маркировка предохранителей располагается на внутренней поверхности крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
  2. Если предохранитель оказался цел, обязательно проверьте, не окислились ли контакты искомого предохранителя. Не редко из-за нарушенного контакта происходит отказ щитков.

Если ни одно из перечисленных выше действий не дало результата, придется вас огорчить. Ведь теперь надобится снимать приборную панель и проверять состояние проводки, контактов, минусовых соединений. Тут лучше довериться профессиональному электрику или выделить целый день на самостоятельное устранение неисправностей. Спешка здесь ни к чему.

Популярные неисправности

Если говорить про приборную панель автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неполадки. Мы вам расскажем о них, а также подскажем, как правильно действовать в той или иной ситуации.

Не работает указатель уровня бензина и температуры

В большинстве процентов случаев такая ситуация возникает из-за поломки приборов, датчиков этих приборов, либо обрыва цепи питания. Потому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если дело не в этом, проверьте, работают ли датчики уровня бензина и температуры. Только в том случае, если ни одно из действий не позволило избавиться от поломки, можно приступать к замене самих приборов. Без вариантов, проблема кроется в них.

При полном топливном баке стрелка указывает на ноль

Если вы проводили работы с датчиком уровня топлива, вина, скорее всего, лежит на вас. При манипуляциях с этим прибором не редко сбивают ограничитель поплавка. Либо неправильно устанавливается, регулируется ограничитель, из-за чего кончается обмотка резистора. Чтобы справиться с проблемой, снимите датчик, а затем еще раз отрегулируйте ограничитель.

Стрелка указателя уровня топлива регулярно скачет, оказывается на нуле

Тут скорее всего резистор имеет слабое соприкосновение с токосъемником. Другой возможный вариант — возник обрыв в резисторе. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, рекомендуем заменить датчик уровня горячего на новый измерительный прибор.

Лампа уровня горючего постоянно светится

Если эта лампа горит постоянно, вероятно возникло замыкания питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — замкнулась гибкая шина датчика с заборной трубой топлива. Вам придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от возникшего замыкания.

Контрольные лампы не работают на щитке

Высока вероятность, что лампочки просто перегорели, либо они слабо держатся на своих посадочных местах из-за ослабшего контакта. Замените лампочки, но предварительно попробуйте поджать контакты. Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки могут вновь нормально заработать. Также не исключайте вероятность обрыва проводки, окисления наконечников питающей проводке. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистить контакты, если необходимо.

Спидометр не работает, шумит гибкий вал

Читайте также:  Какие жиклеры стоят на карбюраторе ваз 2107 для уменьшения расхода бензина

В такой ситуации придется поменять тросик привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе. Но перед тем как настолько заморачиваться, проверьте, правильно и качественно ли затянуты крепежные гайки наконечников. Гибкий вал может шуметь во время работы из-за деформации или нарушения допускаемого изгиба оболочки менее 10 сантиметров в процессе монтажа.

Приборная панель ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не суметь в ней разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше поручить специалистам, либо заручиться поддержкой напарника, который в этом деле разбирается.

Поиск неисправностей комбинации приборов

Комбинация приборов, установленная на автомобиле ваз 2109 представляет из себя панель, встроенную в торпеду со стороны водителя и включает в себя комплекс различных приборов необходимых для контроля текущего состояния автомобиля. Сюда входят приборы контроля давления масла, оборотов двигателя, скорости движения, а так же ряд контрольных лампочек, сигнализирующих о работе или неисправности тех или иных систем автомобиля.

В рамках данной статьи рассмотрим популярные неисправности и способы их устранения.

  • Не работает указатель температуры и уровня топлива.

В большинстве случае причиной этому могут послужить либо неисправность самих приборов, их датчиков, либо обрыв в цепи их питания. Следовательно для устранения дефекта, в первую очередь стоит прозвонить цепь, проверить предохранители. Затем проверяем работоспособность датчиков контроля температуры и уровня топлива. И только потом, если приведенные выше причины не выявлены, произведите замену самих приборов.

  • Топливный бак полный, а стрелка возвращается к началу шкалы.

В случае если производились какие-либо манипуляции с датчиком уровня топлива, необходимо проверить не был ли сбит ограничитель поплавка или неправильно установлен/отрегулирован и как следствие кончается обмотка резистора. Для устранения данной проблемы, произведите снятие датчика, после чего проведите повторную регулировку ограничителя.

  • Стрелка уровня топлива постоянно скачет и часто падает к отметке «0».

В большинстве случаев проблема заключается в слабом касание резистора о токосъемник. Либо произошел полный обрыв в резисторе. Для устранения проблемы замените датчик уровня топлива.

  • Постоянно горит лампа уровня топлива.

Произошло замыкание питающего провода датчика на массу. Либо замыкание гибкой шины датчика с трубой забора топлива. Требуется разборка с целью выпрямления шины и устранения замыкания.

  • На панели приборов не работают контрольные лампы.

Возможно они перегорели или ослабло их крепление в своих посадочных гнездах. Замените лампы или подожмите контакты, так же возможно их окисление и их необходимо зачистить. Обрыв в проводах или окисление их наконечников. Прозвоните тестером проводку и если необходимо зачистите контакты.

  • Не работает спидометр, шум гибкого вала.

Произведите замену троса привода либо самого спидометра. Предварительно проверив качество затяжки гаек крепления наконечников. Причиной наличия шума при работе, является либо деформация гибкого вала или когда при его монтаже были допущены радиусы изгиба оболочки менее 10см.

На этом обзор распространенных неисправностей и способов устранения комбинации приборов на автомобиле ваз 2109 завершены.

Ниже приведена электрическая схема панели приборов:

  1. Вольтметр.
  2. Лампы освещения приборов.
  3. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
  4. Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
  5. Контрольная лампа дальнего света фар.
  6. Резервная контрольная лампа.
  7. Контрольная лампа заднего противотуманного света.
  8. Контрольная лампа наружного освещения.
  9. Контрольная лампа указателей поворота.
  10. Контрольная лампа STOP.
  11. Контрольная лампа давления масла.
  12. Контрольная лампа стояночного тормоза.
  13. Контрольная лампа аварийной сигнализации.
  14. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
  15. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
  16. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
  17. Гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза.
  18. Указатель уровня топлива.
  19. Контрольная лампа резерва топлива.
Читайте также:  Замена антифриза на ваз 2107 карбюратор

Источник

Замыкает приборная панель ваз 2109 карбюратор

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Привет. Кто сталкивался с этой проблемой. Подсветка на приборку идёт, датчики не работают, правда иногда контакт появляется, приборка оживает, зависает, отключается. Особый глюк — при выключенном зажигании сама собой оживает гудит и цифры высвечивает. .

меня больше всего удивляет последний глюк.
такого при выключенном зажигании быть не должно.
налицо замыкание
если бы она у вас приборка оживал при включенном зажигании и жила своей жизнью , тогда два разъема на приборке
а так получается , что в где то идет 12 в
картинки внутренностей нашел здесь
http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=0&n=0&PHPSESSID=3375cae608f335d2d2e7da667c9dc718
может поможет.

чтобы добраться до приборки нужно снять накладку передней панели.
по первому разу занимает около часа.
смотрите провода , которые идут к зажиганию.
проверьте блок предохранителей.
там ничего снизу в разъемх не болтается ?
посмотрите по схеме на какие провода идет постоянно 12в
к магнитоле как провод подведен. ?

Источник

Не загорается комбинация при включении зажигания на ВАЗ 2109

Если при включении зажигания на автомобиле ВАЗ 2109 (2108, 21099) не загораются лампы комбинации и не работают ее приборы, то скорее всего на нее перестало поступать напряжение.

Рассмотрим пару причин этой неисправности в случае, когда после включения зажигания комбинация не подает признаков жизни, а автомобиль заводится.

Не загорается комбинация при включении зажигания на ВАЗ 2109 (2108, 21099) причины

Чтобы понять в чем причина возникшей проблемы, нужно всего-навсего знать как подключена комбинация приборов и как на нее поступает электрический ток после поворота ключа в замке зажигания. Вот, для примера, схема подключения комбинации приборов автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с высокой панелью и монтажным блоком 2114, взглянув на которую можно довольно быстро самостоятельно диагностировать эту неисправность.

Для проведения диагностики причины неисправности можно разбить на две группы.

1. Не подается напряжение на комбинацию приборов

Перегорел предохранитель №5 8А (F16 15А) в монтажном блоке.

Неисправен замок зажигания.

Плохой контакт в колодках проводов присоединенных к комбинации.

«Обрыв» в проводах ее электрической цепи.

2. Пропала «масса»

Плохой контакт в месте присоединения минусового провода к кузову автомобиля.

Плохой контакт в колодках проводов присоединенных к комбинации.

Примечания и дополнения

Комбинация приборов может не загораться (либо загораться и сразу гаснуть) так же в случае сильного разряда аккумуляторной батареи. окисления ее контактов или нарушения контакта в общей «массе» на кузове и коробке автомобиля. См. «Масса электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Источник

Поделиться с друзьями
ОтветАвто