Замена задних колодок драг стар 1100

Замена Тормозных Колодок Yamaha Drag Star 1100 Replacing Brake Pads 23.02.2021, Зелёная Мастерская

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Источник

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ XVS.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ

а. Расстояние между педалью тормоза и под-

Регулировка положения педа-
ли тормоза

Верхняя часть педали должна
находиться примерно на 82 мм
(модель XVS1100) или на 98,5
мм(модель XVS1100A) выше
верхней части подножки, как по-
казано на рисунке. Периодически
проверяйте положение педали
тормоза и, если необходимо, по-
ручайте дилеру фирмы “Ямаха” ее
регулировку.

а. Расстояние между педалью тормоза и под-

Ощущение мягкости или вязко-
сти перемещения педали тормо-
за может свидетельствовать о
наличии воздуха в гидравличе-
ской системе. Если в гидравли-
ческой системе присутствует
воздух, поручите дилеру фирмы
“Ямаха” удалить воздух из сис-
темы прежде, чем продолжить
эксплуатацию мотоцикла. Воз-
дух в гидравлической системе
ухудшает эффективность тормо-
жения, что может вести к поте-
ре управления и к аварии.

1. Выключатель стоп-сигнала заднего тормо-

2. Регулировочная гайка выключателя стоп-

сигнала заднего тормоза

Регулировка выключателя
стоп-сигнала заднего тормо-
за

Выключатель стоп-сигнала зад-
него тормоза, который включа-
ется при перемещении педали
тормоза, отрегулирован правиль-
но, если стоп-сигнал загорается
перед самым началом срабатыва-
ния тормоза. Если необходимо,
отрегулируйте выключатель
стоп-сигнала следующим обра-
зом : Вращайте регулировочную
гайку, удерживая выключатель
стоп-сигнала на месте. Для того,

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ чтоб.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ

чтобы стоп-сигнал загорался
раньше, вращайте регулировоч-
ную гайку в направлении a. Для
того, чтобы он загорался позже,
вращайте ее в направлении b.

1. Канавка индикации износа тормозной на-

Проверка передних и задних тор-
мозных накладок
Проверку износа передних и зад-
них тормозных накладок следу-
ет проводить через интервалы
времени, указанные в таблице
периодических технических об-
служиваний и смазываний. На
всех передних тормозных на-
кладках имеются канавки инди-
кации износа, которые позволя-
ют оценивать износ накладок,
не разбирая тормоза. Для того,
чтобы определить величину из-
носа, осмотрите индикаторные
канавки. Если накладка изноше-

на настолько, что индикаторной
канавки почти не видно, поручи-
те дилеру фирмы “Ямаха” заме-
нить весь комплект тормозных
колодок.

1. Канавка индикации износа тормозной на-

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ Пере.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ

1. Бачок с тормозной жидкостью
2. Отметка минимального уровня

Проверка уровня тормозной
жидкости

При недостаточном количестве
тормозной жидкости в тормоз-
ную систему может попадать воз-
дух, что может вести к снижению
эффективности системы.
Перед поездкой убедитесь в том,
что уровень тормозной жидкости
находится выше отметки мини-
мального уровня, и долейте жид-
кость, если необходимо. Низкий
уровень тормозной жидкости
может указывать на износ тор-
мозных накладок и/или на нали-
чие утечек в тормозной системе
Если уровень тормозной жидко-

сти низкий, проверьте износ тор-
мозных накладок и убедитесь в
отсутствии утечек в тормозной
системе.

1. Бачок с тормозной жидкостью
2. Отметка минимального уровня

Соблюдайте следующие меры
предосторожности :

Во время проверки уровня
жидкости верхняя часть
бачка с тормозной жидко-
стью должна быть горизон-
тальной.

Используйте только реко-
мендованную тормозную
жидкость, иначе резиновые
уплотнения могут быть по-
вреждены, что ведет к воз-
никновению утечек и сниже-
нию эффективности тормо-
жения.

жидкость : DOT 4

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ .

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ

Доливайте тормозную жид-
кость того же самого типа.
Смешивание разных жидко-
стей может вызывать вред-
ную химическую реакцию и
вести к снижению эффектив-
ности торможения.

Следите за тем, чтобы при
заливке в бачок тормозной
жидкости в него не попала
вода. Вода существенно по-
нижает точку вскипания
тормозной жидкости и мо-
жет вести к образованию па-
ровых пробок.

Тормозная жидкость может
разъедать окрашенные по-
верхности и пластмассовые
детали. Всегда сразу же
удаляйте пролитую тормоз-
ную жидкость.

По мере износа тормозных
накладок происходит есте-
ственное постепенное пони-
жение уровня тормозной
жидкости. Однако, если уро-
вень тормозной жидкости
понизился внезапно, поручи-
те дилеру фирмы “Ямаха” ус-
тановить причину.

Замена тормозной жидкости

Поручайте дилеру фирмы “Ямаха”
заменять тормозную жидкость
через интервалы времени, ука-
занные в ПРИМЕЧАНИЯХ в конце
таблицы периодических техни-
ческих обслуживаний и смазыва-
ний. Кроме того, заменяйте уп-
лотнительные манжеты главных
тормозных цилиндров и тормоз-
ных скоб, а также тормозные
шланги через указанные ниже
интервалы времени или при об-
наружении на них признаков уте-
чек или повреждений.

Манжеты : Заменяйте каж-
дые два года.

Тормозные шланги : Заме-
няйте каждые четыре года.

Проверка и смазывание тро-
сов

Работу и состояние всех тросов
управления следует проверять
перед каждой поездкой и тросы
и их наконечники необходимо
смазывать по мере необходимо-
сти. Если какой-либо из тросов
поврежден или не перемещается
плавно, поручите дилеру фирмы
Ямаха заменить его.

Повреждения наружной оболоч-
ки троса может нарушать его
нормальную работу и вызывать
коррозию внутренней жилы. Во
избежание опасных ситуаций за-
меняйте поврежденные тросы
при первой возможности.

Источник