Как правильно поставить ремень генератора на газель 406 двигатель карбюратор

Содержание
  1. Как натянуть ремень генератора на 406?
  2. Как натянуть ремень генератора на 406 двигателе?
  3. Как снять натяжной ролик?
  4. Как заменить натяжной ролик?
  5. Как натянуть ремень грм газель?
  6. Как поменять ремень генератора на 406 двигателе?
  7. Какой ремень на 406 двигатель?
  8. Как снять натяжитель ремня генератора?
  9. Как ослабить натяжитель генератора?
  10. Как одеть ремень на 406 двигатель?
  11. Нужно ли менять натяжитель ремня?
  12. Нужно ли менять обводной ролик?
  13. Нужно ли менять ролики при замене ремня генератора?
  14. Как натянуть ремень на 405?
  15. Замена ремня генератора на газели 406 двигатель
  16. Снятие и установка ремня генератора ЗМЗ-406
  17. Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов
  18. Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
  19. Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 406 2.2 2004
  20. Специальный инструмент
  21. Особые меры предосторожности
  22. Время ремонта —
  23. Процедуры газораспределения
  24. Снятие
  25. Установка
  26. Как заменить ремень вентилятора Caterpillar
  27. Как заменить ремень генератора на Toyota Celica

Как натянуть ремень генератора на 406?

Как натянуть ремень генератора на 406 двигателе?

1. Ослабить затяжку болта 1. Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

Снятие и установка ремня генератора двигателя ЗМЗ-406

  1. Надеть ремень на шкив коленвала.
  2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
  3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

Как снять натяжной ролик?

Используйте храповик и гнездо или ручной ключ, чтобы повернуть головку болта, расположенную в центре натяжного ролика, против часовой стрелки. Снимите болт, а затем снимите шкив. Для замены натяжного ролика выполните процедуру в обратном порядке.

Как заменить натяжной ролик?

Для того, чтобы заменить устройство натяжного ролика нужно проделать небольшой путь: произвести обездвиживание коленчатого вала посредством монтировки или иного подобного инструмента, вставив его непосредственно в дисковые зубы сцепления; нужно ослабить болт, посредством которого ролик крепится к кронштейну натяжителя, …

Как натянуть ремень грм газель?

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:

Как поменять ремень генератора на 406 двигателе?

Ремень генератора ЗМЗ-406 автомобиля ГАЗ-2705

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота. Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его. Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т. п., ремень заменить.

Какой ремень на 406 двигатель?

Ремень поликлиновой 6РК-1220, двигатель 406 без ГУР

Как снять натяжитель ремня генератора?

Порядок действий при замене натяжителя

  1. обесточить бортовую сеть, отключив аккумулятор;
  2. снять ременную передачу с генератора, ослабив ролик натяжителя;
  3. открутить гайки кронштейна и снять его;
  4. установить новый натяжитель в сборе и ремень генератора, действуя в обратном порядке;
  5. отрегулировать натяжение ременной передачи.

Как ослабить натяжитель генератора?

Чтобы снять ремень или уменьшить натяжение, генератор должен взвести в такое положение, чтобы ослабить натяжение. Чтобы усилить натяжение, генератор можно прижать к противоположным шкивам, а затем подтянуть, чтобы увеличить натяжение приводного ремня.

Как одеть ремень на 406 двигатель?

1. Ослабить затяжку болта 1. Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

Снятие и установка ремня генератора ЗМЗ-406

  1. Надеть ремень на шкив коленвала.
  2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
  3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

Нужно ли менять натяжитель ремня?

При необходимости замены ремня требуется поменять весь автоматический натяжитель, независимо от состояния подшипника, поскольку этот узел не может быть отремонтирован по частям.

Нужно ли менять обводной ролик?

Ответ на вопрос, нужно ли менять ролики и помпу при замене ремня ГРМ, однозначно положительный. Определить необходимость замены не трудно. … При его возникновении, проверяется состояние и ремня ГРМ, и обводных роликов. Если первый частично не на своем месте, а вторые выглядят стертыми — детали меняются.

Читайте также:  Как устранить течь карбюратора на скутере

Нужно ли менять ролики при замене ремня генератора?

Ролик натяжителя ремня генератора и его замена

Он должен быть натянут. В случае провисания ремень будет проскальзывать на шкивах, а если его перетянуть, ускорится износ подшипников, генератора, рабочих поверхностей шкива и самого ремня.

Как натянуть ремень на 405?

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

  1. Надеть ремень на шкив коленвала.
  2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
  3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

Источник

Замена ремня генератора на газели 406 двигатель

Снятие и установка ремня генератора ЗМЗ-406

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 406 2.2 2004

Peugeot 406 2.2 2004 инструкция по замене ремня и замене. Полное руководство!

Специальный инструмент

  • Штифт привода коленчатого вала — Peugeot № (-). 0189-B.
  • Штифт распределительного вала выпускного распредвала — Peugeot № (-). 0189-AZ.
  • Штифт распределительного вала впускного распредвала — Peugeot № (-). 0189-L.
  • Зажимной фиксатор ремня ГРМ — Peugeot № (-). 0189-K.
  • Инструмент для натяжения — Peugeot №(-). 0189-J.
  • Инструменты для блокировки коленчатого вала — Peugeot №. (-). 0606-A1 и (-). 0606-A2.

Особые меры предосторожности

  • Отсоедините провод заземления аккумулятора.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать коленчатый вал или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить поворот двигателя.
  • Повернуть двигатель в нормальном направлении вращения (если не указано иное).
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ заводить двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.

Время ремонта —

Ремень привода распределительного вала / цепь — R & I 2,20

Процедуры газораспределения

Снятие

  1. Поднять и поддержать переднюю часть автомобиля.
  2. Удалить:
    • Верхняя крышка двигателя (если установлена).
    • RH переднее колесо.
    • RH брызговик.
    • Вспомогательный приводной ремень.
    • Реакция крутящего момента двигателя.
  3. Опорный двигатель (406).
    ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание повреждения отработавших газов убедитесь, что двигатель остается в исходном положении.
  4. Снять правую опору двигателя (406).
  5. Удалить:
    • Верхняя крышка ремня ГРМ [1].
    • Болты шкива коленчатого вала [2].
    • Шкив коленвала [3].
    • Нижняя крышка ремня ГРМ [4].
  6. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке в положение установки.
  7. Вставить зубчатый штифт в ступицу шкива коленвала [5].Инструмент № (-). 0189-B.
  8. Вставить зубчатый штифт в звездочку выпускного распределительного вала [6]. Инструмент № (-). 0189-AZ.
  9. Вставить зубчатый штифт в звездочку распределительного вала впускных клапанов [7]. Инструмент № (-). 0189-L.
  10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять болты звездочки распредвала впускных клапанов [8].
  11. Ослабить болт шкива натяжителя [9].
  12. Отсоединить кронштейн шкива натяжителя от ребра блока цилиндров [10].
  13. Отодвинуть натяжной ролик от ремня.
  14. Снять ремень ГРМ.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Ремень ГРМ всегда следует заменять после его снятия.
Читайте также:  Зажигание ваз 2109 карбюратор на трамблере метки

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ. Регулировка ремня должна выполняться при холодном двигателе.

  1. Убедитесь, что контакты синхронизации правильно расположены [5], [6] и [7].
  2. Установить ремень ГРМ на звездочку коленвала.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что стрелка на ремне обращена в направлении вращения.
  3. Закрепить ремень на звездочке коленвала с помощью фиксирующего зажима. Инструмент № (-). 0189-K [11].
  4. Установить ремень ГРМ на оставшиеся звездочки и шкивы в следующем порядке:
    • Направляющий ролик.
    • Звездочка распредвала впускных клапанов.
    • Звездочка выпускного распредвала.
    • Звездочка водяного насоса.
    • Натяжной ролик.

ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что ремень натянут между звездочками.

  • Установить кронштейн шкива натяжителя на ребро блока цилиндров [10].
  • Затянуть болт шкива натяжителя от руки [9].
  • Снять фиксатор ремня ГРМ [11].
  • Поворачивать натяжитель против часовой стрелки, пока натяжение ремня не станет максимальным. Используйте шестигранный ключ [12].Убедитесь, что указатель расположен, как показано [13].
  • Убедитесь, что указатель смещен от выемки минимум на 10 ° [14]. Если нет, замените натяжной ролик.
  • Вставить инструмент позиционирования натяжителя [15]. Инструмент № (-). 0189-J.
  • Поворачивать натяжитель по часовой стрелке, пока указатель и инструмент позиционирования не касаются [15] и [16]. Используйте шестигранный ключ [12].
    ПРИМЕЧАНИЕ. Указатель и выемка также выровнены.
  • Затянуть болт шкива натяжителя [9]. Момент затяжки: 20 Нм.
  • Снять приспособление для позиционирования натяжителя [15].
  • Снимите контакты синхронизации [5], [6] и [7].
  • Поверните коленчатый вал на десять оборотов по часовой стрелке в положение установки.
    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ допускайте, чтобы коленчатый вал вращался против часовой стрелки.
  • Убедитесь, что указатель и выемка выровнены [16].
  • Если нет: повторите процедуру натяжения.
  • Вставить зубчатый штифт в звездочку распределительного вала впускных клапанов [7].
  • Вставить зубчатый штифт в ступицу шкива коленвала [5].
  • Если не удается вставить синхронизирующий штифт [5], переставьте ступицу шкива коленчатого вала следующим образом:
    • Зафиксируйте ступицу шкива коленвала.Используйте инструмент № (-). 0606-A1 / A2 [17].
    • Ослабить болт ступицы шкива коленвала [18].
    • Поворачивайте ступицу шкива коленвала до тех пор, пока не будет вставлен синхронизирующий штифт [5]. Используйте инструмент № (-). 0606-A1 / A2 [17].
  • Затянуть болт ступицы шкива коленвала [18]. Момент затяжки:
    • (A) 406 — 130 ± 13 Нм.
    • (В) 607 — 40 ± 4 Нм + 53 ± 4 °.
  • Снимите штифты синхронизации [5] и [7].
  • Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
  • Затянуть болты шкива коленвала [2].Момент затяжки: 20 Нм.
  • 406: затянуть крепление двигателя с правой стороны:
    • Три болта крепления промежуточного кронштейна к кронштейну двигателя — 61 Нм.
    • Гайка крепления крепления двигателя к промежуточному кронштейну — 45 Нм.
  • Затянуть болты моментной тяги двигателя. Момент затяжки: 45 Нм.
  • Надеюсь, информация будет полезной!

    Как заменить ремень вентилятора Caterpillar

    от Robin Reichert

    Чтобы заменить ремень вентилятора на Caterpillar, вам понадобятся правильные инструменты и схема шкива. Ремни вентилятора со временем изнашиваются, растягиваются или ломаются, что требует замены ремня. Ремень вентилятора наматывается на несколько шкивов, которые вращают вентилятор, управляют стартером и водяным насосом. Ремень вентилятора следует заменить, если вы заметили износ или скрип ремня при работающем двигателе.

    Читайте также:  Звенят клапана при разгоне ваз 2107 карбюратор
    Шаг 1

    Поднимите крышку доступа к двигателю, чтобы получить доступ к узлу ремня вентилятора.Вставьте ½-дюймовую перемычку в регулятор натяжения на генераторе, чтобы уменьшить натяжение ремня. Нажмите на выключатель влево и снимите ремень со шкива генератора, когда натяжение ослабнет.

    Шаг 2

    Ослабьте, но не снимайте регулятор натяжения над водяным насосом. Ослабьте крепежный болт с помощью 5/8-дюймового гнезда, чтобы снять ремень с водяного насоса. Используйте углубление на 1/2 дюйма для доступа к регулировке натяжения водяного насоса в нижней части двигателя.Когда болт ослаблен, поверните кронштейн натяжного ролика и снимите ремень, перемещая его вокруг демпфера коленчатого вала.

    Шаг 3

    Установите новый ремень, обмотав его вокруг водяного насоса и натяжного шкива. Вставьте перемычку в шкив и приложите давление, чтобы затянуть натяжную планку, одновременно затягивая болт с ½-дюймовым гнездом. Затем затяните регулятор натяжения водяного насоса с помощью 5/8-дюймового разъема.

    Шаг 4

    Намотать ремень на лопасти вентилятора и шкив коленчатого вала.Вставьте ½-дюймовую перемычку в регулятор натяжения и сдвиньте ее влево. Обмотайте ремень за регулятором, под натяжным шкивом и над шкивом генератора.

    Снимите ½-дюймовую перемычку и дайте регулятору натяжения ослабить провисание ремня. Ремень должен быть правильно установлен в канавке каждого шкива. Запустите двигатель, а затем проверьте правильность выравнивания, наблюдая за движением шкивов и ремня.

    • Подготовьте схему шкивов, чтобы убедиться в правильности установки ремня вентилятора.
    • Если у вас нет схемы установки ремня вентилятора производителя, нарисуйте собственную схему перед тем, как снимать ремень.
    Предупреждения
    • Не пытайтесь заменить ремень вентилятора без соответствующих инструментов и схемы. Неправильная установка может привести к повреждению шкивов, лопастей вентилятора и травме.
    • Всегда надевайте защитные очки.
    • Не допускайте попадания длинных волос, рукавов и другой одежды на шкивы и ремни во время работы двигателя.Это может привести к серьезным травмам, если ваши волосы или одежда зацепятся за шкивы.
    Вещи, которые вам понадобятся
    • ½-дюймовый выключатель
    • 5/8-дюймовый разъем
    • ½-дюймовый глубокий разъем
    • Запасной ремень вентилятора
    Еще статьи

    Как заменить ремень генератора на Toyota Celica

    от Grace Mclain

    Автомобили модели Toyota Celica, выпущенные до 2000 года, оснащены более чем одним аксессуаром двигателя ремень. Модели Toyota Celica, которые были построены после 2000 года, оснащены змеевидным ремнем. Ремень генератора на Toyota Celica приводится в движение шкивом коленчатого вала. Когда Toyota Celica работает, коленчатый вал поворачивает ремень генератора вокруг шкива генератора.Этот процесс позволяет генератору работать. Замените ремень немедленно, если на ремне возникли чрезмерные трещины.

    Шаг 1

    Откройте капот на Toyota Celica и закрепите его на месте.

    Шаг 2

    Найдите генератор спереди со стороны водителя двигателя. Ослабьте верхний шарнирный болт в верхней части кронштейна генератора переменного тока с помощью храпового механизма 1/2 дюйма и гнезда.

    Шаг 3

    Найдите контргайку на регулировочном кронштейне под шкивом генератора.Ослабьте контргайку с храповым механизмом и гнездом.

    Шаг 4

    Найдите регулировочный болт на конце регулировочного кронштейна. Ослабьте регулировочный болт против часовой стрелки, пока ремень не ослабнет.

    Шаг 5

    Снимите ремень со шкива генератора и шкива коленчатого вала. Затем проложите ремень вокруг лопастей вентилятора и выйдите из области двигателя.

    Шаг 6

    Протяните запасной ремень вокруг лопастей вентилятора и в шкив коленчатого вала и шкив генератора.

    Шаг 7

    Поворачивать регулировочный болт по часовой стрелке, пока запасной ремень не будет правильно натянут. Чтобы проверить натяжение ремня, нажмите на пояс ладонью. Если ремень имеет провисание более 1/2 дюйма, его необходимо будет затянуть больше. Правильно затянутый приводной ремень должен иметь провисание не более 1/2 дюйма.

    Шаг 8

    Затяните контргайку с передней стороны регулировочного кронштейна с помощью храповика и гнезда.

    Шаг 9

    Затяните поворотный болт верхнего кронштейна генератора с храповым механизмом и гнездом.

    Проверните Toyota Celica и дайте двигателю поработать 30 секунд. Заглушите двигатель и проверьте натяжение ремня. Закройте капюшон.

    Источник

    Поделиться с друзьями
    ОтветАвто