Как менять колодки на шансе



Руководства по ремонту Заз Шанс: замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки для ZAZ Chance имеют маркировку FPD09.

Передние колодки тюнинговой серии S1 для ZAZ Chance имеют маркировку S1D09.

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.

Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основани­ем, замасливании рабочих поверхностей при наличии глубоких борозд или сколов.

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом — 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверь­те уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), так как по­сле замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Снимите левое переднее колесо.

2. Выверните нижний болт крепления суппорта.

3. . и поднимите суппорт вверх.

4. Снимите тормозные колодки с направ­ляющих.

Обратите внимание на маркировку тормоз­ных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой.

5. Осмотрите фиксирующие пружины колодок.

6. . сильно деформированные или корродированные пружины замените.

7. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.

При каждой замене тормозных колодок в обя­зательном порядке проверяйте состояние за­щитных резиновых чехлов направляющих пальцев и характер перемещения суппорта относительно направляющей тормозных ко­лодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляю­щие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец…

Если появились признаки старения резины, замените защитные чехлы направляющих пальцев.

8. Установите тормозные колодки перед­него тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления суппорта перед установкой смажьте его резьбу анаэробным фиксатором резьбы.

9. Нажмите несколько раз на педаль тормо­за, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

10. Установите колесо.

11. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.

12. Проверьте и при необходимости вос­становите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффек­тивностью тормозов, хотя колодки установ­лены фирменные. Тормозные диски тоже из­нашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Вы­берите тихую улочку или проезд без автомо­билей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эф­фективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы пер­вые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Источник

Руководства по ремонту Заз Шанс: замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки для ZAZ Chance имеют маркировку FLD04.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 0,5 мм.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомо­биль расторможен).

3. Снимите колесо (см. «Замена колеса») и установите автомобиль на опору.

4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, отка­чайте из бачка часть жидкости. Иначе при за­мене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана») .

6. Отцепите пассатижами от передней ко­лодки отогнутый конец верхней стяжной пружины.

7. . и, повернув второй конец пружины в отверстии задней колодки, снимите пружину.

При работе пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.

8. Придерживая опорную стойку нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота.

9. Снимите чашку и пружину.

10. . а также опорную стойку.

11. Немного отведите заднюю колодку на­зад и снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

12. Переместите заднюю колодку вниз и вперед, чтобы ослабить натяжение нижней стяжной пружины и снимите пружину.

13. Отсоедините наконечник троса от раз­жимного рычага и снимите заднюю тормоз­ную колодку.

14. Снимите с передней тормозной колод-ки серьгу регулятора зазоров.

15. . пружину 1 и рычаг 2 регулятора.

16. Снимите прижимную пружину и опор­ную стойку передней колодки так же, как это делали для задней колодки (пп. 8-10).

17. . и снимите переднюю колодку.

18. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма. Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, по­терявшие упругость и искривленные пружины замените.

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки.

Передняя 1 и задняя 2 колодки заднего тор­мозного механизма разные по конструкции (к задней колодке с помощью заклепочной оси присоединен разжимной рычаг стояноч­ного тормоза). Помимо этого тормозные ко­лодки различаются как левые и правые.

Детали тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с левой сторо­ны): 1 — чашки прижимных пружин; 2 — прижимные пружины; 3 — опорные стойки; 4 — передняя колодка тормозно­го механизма заднего колеса; 5 — рычаг регулятора зазоров; 6 — серьга регулятора зазоров; 7 — верхняя стяжная пру­жина; 8- разжимной рычаг стояночного тормоза; 9-задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 10- рас­порная планка с регулятором зазоров; 11 — пружина регулятора зазоров; 12 — нижняя стяжная пружина.

19. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормоз­ной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

20. Смажьте резьбу стержня 1 распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку 2, но не затягивайте ее.

Рекомендуем при замене тормозных коло­док заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать от­каз регулятора зазоров.

21. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, со­жмите раздвижными пассатижами поршни ра­бочего цилиндра и установите тормозные ко­лодки в порядке, обратном снятию.

Учтите, что при утапливании поршней в ци­линдр повышается уровень тормозной жид­кости в бачке главного тормозного цилинд­ра. При необходимости откачайте жидкость.

22. Установите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»)

23. Отрегулируйте подшипники задней сту­пицы (см. «Регулировка подшипников задней ступицы»)

24. Отрегулируйте зазор между тормозны­ми колодками и барабаном, нажав 10-15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии дол­жен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.

25. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

26. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

27. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тор­моза») .

Источник